谱写“都四铁路线智能化”
新篇章
唐源电气再次斩获智能站台门设备大单
振奋人心的消息传来！公司凭借卓越的技术实力和丰富的项目经验，成功中标了都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（简称“都四铁路”）全线站台门系统采购项目。这一中标不仅是公司轨道交通智能站台门业务在单一项目全线车站领域业绩的新篇章，也标志着我公司进军国内新制式铁路项目装备业绩的新突破！
都四铁路作为全国首条山地轨道交通示范项目，起于成灌铁路都江堰站，经虹口、龙池、映秀镇、耿达、卧龙，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，全线新建车站11个。区别于传统铁路，都四铁路创新采用“米轨+齿轨”设计，具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等特点。为了提高旅客乘车安全与舒适度，公司将为都江堰、永丰和蒲阳3个地下站安装全高型站台门，为虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山和四姑娘山8个地面站安装半高型站台门，每个车站均安装2侧站台门。
都四铁路智能站台门系统不仅具备基本的安全防护和旅客候车引导功能，更将融入信息化与智能化的设计理念，成为集安全防护、候车引导、智能维保、文化宣传等需求为一体的综合性系统。这一系统将成为国内首条山地齿轨旅游观光铁路的宣传与示范应用窗口，为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车体验。
面对都四铁路沿线环境温差大、湿度高、强降雨、海拔高、气压低及处于高频地震带上等复杂的气候条件和地理环境，公司迎难而上，凭借智能站台门系统的优异耐候性、结构强度及抗震能力，成功应对技术挑战。该系统首次采用3D激光雷达与机器视觉一体化设计，实现车门与站台门之间间隙异物的智能监测、识别和告警功能。这一创新技术的应用将有效提高旅客乘降的安全性，为都四铁路的安全运营提供有力保障。
公司还将利用数据采集与处理、故障诊断方法、故障诊断模型等先进技术，通过数据层、模型层和应用层建立PHM系统架构，实现对站台门系统设备的故障预测、健康评估、维护管理等功能。这一智能维保系统的应用将大大提高站台门系统的可靠性和稳定性，降低运维成本，为都四铁路的安全可靠运营提供有力支持。 本次中标不仅是对公司技术实力和项目经验的肯定，更是对未来业务发展的鼓舞和鞭策。我们将以更加饱满的热情和更加坚定的信心，投入到都四铁路站台门系统的建设和运营中。让我们携手共进，努力践行公司让运营更安全、更高效的企业使命！
(唐源电气)
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